IKO Armourbase PRO Vordeckbahn
IKO Armourbase PRO Vordeckbahn
IKO empfiehlt bei allen Schindeldächern den Einsatz von Vordeckbahnen unter den Dachschindeln.
Hierzu zählen die IKO Armourbase PRO Vordeckbahnen zu den Favoriten bei den Schindeldachdeckern.
Diese sind besonders leicht, bituminös und mit Polyesterdeckvlies versehen.
Produktdaten
| Format(l x w): | 30 m x 1 m |
| Rollenformat: | 30 m² |
| Dicke: | 0,5 mm |
| Gewicht / Rolle: | 9 kg - 40 pcs/pallet |
| Höchstzugkraft Breite (EN 13859-1): | 400 N / 50 mm |
| Höchtszugkraft Höhe (EN 12311-1): | 345 N / 50 mm |
| Dehnung Breite (EN 12311-1): | 40 % |
| Dehnung Höhe (EN 12311-1): | 50 % |
| Kältebeständigkeit (EN 1109): | - 40°C |
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Leichtes handling, schnell zu installieren, das sind die Schlagworte. Bei der Armourbase Pro Schalungsbahn handelt es sich um ein multifunktional einsetzbares Produkt das neben Schindeln auch bei einer Vielzahl an weiteren Bedachungsmaterialien, wie z. B. bei Dachziegeln, Schieferdächern, Faserzement, Metall, Wellplatten, usw. eingesetzt werden kann.
Ist Armourbase Pro wasserdicht, auch wenn Sie es mit Nägeln durchdringen?
Und ist der Armourbase Pro stark?
Sehen Sie sich die Ergebnisse unseres Zugfestigkeitstests an, an dem einige Lkw beteiligt waren.
Verlegehinweise
Verlegen Sie die Bahnen so flach wie möglich um Abzeichnungen in der Oberfläche zu vermeiden.Verlegen Sie die Schalungsbahn parallel zur Traufe.
Dachneigung 15°-20°
Starten Sie an der Traufe mit einem 50 cm breiten Streifen. Verlegen Sie die Bahn anschließend mit 50 cm Naht- und 30 cm Stoßüberdeckung. (Wenn Sie dies nicht wünschen empfehlen wir bei den flacheren Dachneigungen die Armourbase Stick (KSK- Bahn) oder die Armourbase Pro PLUS (NSK - Bahn)
Dachneigung 20°- 85°
Verlegen Sie die Schalungsbahn IKO Armourbase pro auf dem ganzen Dach. Überdecken Sie die Nähte mit 10 cm Naht und 15 cm Stoßüberdeckung. Auf allen Schalungsbahnen sind Hilfslinien zur Überdeckung aufgebracht.
Verwenden Sie stets nur so viele Nägel, dass die Bahn ausreichend gegen Windsog gesichert wird.
